Description
Brochure w bazie INTORQ ow Tormosis i połączeń elektrycznych.
Podwójny hamulc BFK455 z INTORQ jest podwójnym hamulcem wiosennym z czterema powierzchniami tarcia i dwoma elektrycznymi i mechanicznie rozdzielanymi konturami hamulcowymi. Kontury Brake mogą być zarządzane indywidualnie. Rozdzielone linie mogą być wykorzystywane do indywidualnej kontroli hamulcowej. Warunki przełączania dwóch hamulców wiosennych będą kontrolowane przez dwa oddzielne przełączniki. Podwójny hamulec wiosny jest przeznaczony tylko dla jednego hamu, aby zapewnić wymagany moment obrotowy. Drugie hamulce są wykorzystywane do rezerwy, co spełnia wymagania ustawodawcze dla standardów wind. Podwójny hamulec BFK455 z INTORQ jest systemem hamowania z efektywnym i stabilnym ciśnieniem hałasu. Jest idealny do wind i platform.
Prędkość prądu zostanie wyprostowana przez mechanizm przełącznikowy, który jednocześnie redukuje napięcie w krótkim czasie w deaktywowanym stanie, zmniejszając tym samym średnie właściwości elektryczne hamulca i oszczędzania energii.
summaryzacja funkcji
- 2 wymiary (BG): BG25, BG28.
- Posługuje się jako hamulce parkingowe z awaryjnym przystankiem.
- hamowanie hamulcowe w wysokiej temperaturze
- długoterminowy szum
- Bad design
- Funkcjonalna kontrola obwodów hamujących z przełącznikiem mikroprzełącznikiem.
- Zarządzanie gospodarczo-południowym szwem szwów na pół-spółdzielni.
- Modele testowe według EN81-20/50-2014.
dodatkowe wyposażenie
- tło
- Roof ring
- terminal
Dane techniczne
| Opis | Importacja |
|---|---|
| Brakuje czasu. | 2 x 2065 Nm |
| klasa indulacyjna | F (155 °C). |
