Description

Fasada RF-B VIM składa się z stali cynku. Fani są wyposażone w wysoką skuteczność skrzydła z tyłu łopatki i asynchroniczny silnik z wirnikiem IP44, terminal IP54. wheel roboczy jest wyposażony w bezpośrednie ciśnienie na wirniku elektrycznego. Silnik elektryczny z kołem operacyjnym jest statyczny i dynamicznie zbalansowany w dwóch płaszczyznach. Nie wymaga naprawy. Holender iapos; silnik s będzie smykowany przez termo-trailer lub termo-kontakty wymagające połączenia zewnętrznego urządzenia ochronnego. W przypadku pięciostopniowych regulatorów prędkości TRE-T, TRD-T nie wymaga dodatkowego urządzenia ochronnego. Prędkość wentylacji jest dostosowana poprzez zmianę napięcia poprzez użycie pięciostopniowych transformatorów TR lub jednofazowych gładkich dopasowań SRE.

Wykorzystywalny dla ruchu lotniczego w prostokątnych kanałach wentylacyjnych i ekstrakcji obiektów mieszkalnych, publicznych i produkcyjnych.

Benefit

• Silność energetyczna ZIEHL-ABEGG (Niemcy) z tylnymi łopatkami.
• Niska konsumpcja energii – oszczędności w obiektach.
• Silnik i kół roboczy znajdują się na tablicy szynowej – czyszczenie skrzydeł.
• Kompakt – gospodarka kosmiczna.
• Wyposażone modele to 18000 m3/h.

Monta

Fani są gotowi do połączenia. Może być zainstalowana w każdej pozycji zgodnie z kierunkiem przepływu powietrza (według strzałki na powłoce). Umożliwia to dostęp do wentylacji.

połączeń elektrycznych

Kadłub wentylacyjny zawiera pudełko, które łączą się z siatką elektryczną. Jest to konieczne, że tylko wykwalifikowany personel i połączenia są połączone z fanami.

Waste

Fani nie wymagają specjalnej opieki technicznej. Jedynym wymaganiem jest czyszczenie skrzydeł.

certyfikat

Deklaracja TC.