Description

Klasyczna linia ewolucyjna jedno- i wielozadaniowa.

Instrukcje operowania: BA 77 100. Let’s Day

Instrukcje operowe – BA 77 600. Let’s Day

Instrukcje operowe – BA 77 600. 15-letnia porażka.

Klasyczna linia zawiera jeden dyskretny i wielodyskretny stałe hamulce z ciśnieniem wiosennym, które poprzez ich solidne projektowanie i różne technologie zespolone spełniają wymagania złożonych aplikacji. Elektrownia elektromagnetyczna hamulcowa tworzy moment hamowania, kiedy prąd jest wyłączony, a siły elektromagnetyczne są neutralizowane.

zasada pracy

Dry multi-disclosure brake jest zaprojektowany do pracy suchej. Energia stworzona przez pole elektromagnetyczne jest używana do przezwyciężenia efektu hamowania wiosną. Hamulec dynamo-dysadowy zostanie uruchomiony w stanie depresyjnym i operowany przy stałym napięciu. Hamudy wyposażone w w w w wbudowany szew (spółczynnikowy lub mostowy) mogą być połączone bezpośrednio z źródłami AC. Powstałe połączenie pomiędzy dyskiem tarcia a krokiem, a połączeniem kroku z zyskiem pojazdu (np. zalety silnika) gwarantuje, że ustawiony przez moment obrotowy hamulca wielozadaniowego będzie niezawodnie przeniesiony do pojazdu. (motor). Również hamulce mogą być wyposażone w optyczne ręczne urlopy pozwalające na ręczne uwalnianie hamulca.

Brake design

Solenoida zbrojnego hamulecu wielodyskredytowego zawiera sztywny pędzel, łączące komórki znajdujące się w sprzęcie. Złoga salonowa obejmuje również sprężyste źródła, które ścisają bagażkę dysków do skrzydła poprzez strome przechodzące swobodnie wewnątrz kotwicowiska. Pakiet dysków składa się z zewnętrznych dysków dentystycznych, które są wysyłane do pierścienia dentystycznego, a wewnętrzne dyski z wewnętrznymi zębami wysyłanymi do schodów. Efekt hamowania wiosennego hamulca wielowymiarowego może być tworzony, gdy worek dyskowy dołączony jest do skrzynki. Wewnątrz znajduje się śluza powietrzna i pierścień. Wykopane dyski wewnętrzne mogą być przeniesione na krok w kierunku osiowym. Pojedynczy złącz może być umieszczony w złączce poprzez wejściowe kablowe. Kiedy trwały napięcie jest umieszczone w klatce schodowej, siła wiosny jest przez pole elektromagnetyczne. Wydziela to kotwicę i neutralizuje efekt hamowania. Brakujące szałki nie podlegają siłom hamowania osi. Po zastosowaniu ręcznie niepełnosprawnych hamulców w części zamykających hamulce (np. skórzany wentylatorów), otwory będą dostarczane, aby umożliwić zamontowanie dźwigni. Dźwięk pozwala na ręcznie uwolnić hamulce (np. w przypadku awarii mocy). Możliwe jest również hamowanie pionowe. Zewnętrzne dyski zawierają wiosny, aby zapewnić bliski zera resztkowy moment obrotowy, kiedy wiosenny hamulec wielowymiarowy jest używany w stanie bezzałogowym. Z centralnymi średnicami na kadłubie i bokach kadłuba, hamulec wielozadaniowy jest idealny do użycia z określonymi czujnikami (np. generatoramitachometrów, koderów itp.) Po usunięciu dachu.

summaryzacja funkcji

• System zamknięty
• gotowość do instalacji
• Cool i centralnie sterowane moment obrotowy
• Speedometer