Description

Brochure przechwytuje Vario Line ekstrawagę hamulcową.

kibiccy BA 76 43108H00

Instrukcje operacji кции Vario Line кции BA 76 431. 30 lat)

Linia Vario zawiera stałe jednostronne prądy z ciśnieniem wiosennym, które mogą być przystosowane do poszczególnych aplikacji poprzez szeroki zakres opcji.

Prun-pressure brakes z kontrolą elektromagnetyczną tworzy moment hamowania, gdy prąd jest wyłączony. Efekt hamowania może być zneutralizowany przez siły elektromagnetyczne lub przez dodatkowy urządzenie podnoszenia ręcznego. Wielkość instalacji i klasyfikacji serii VARIO LINE odpowiada silnikom IEC.

zasada pracy

Uszkodzenia jednoodcinkowe są zaprojektowane tak, aby operować suchą. Energia stworzona przez pole elektromagnetyczne jest używana do przezwyciężenia efektu hamowania wiosną. Uruchomiony wiosny hamulec jednorozwiowy zostanie uruchomiony w pogarszającym się stanie i wydany przy stałym napięciu. Powstałe połączenie pomiędzy dyskiem tarcia a krokiem, a połączeniem kroku z parkingiem brutto (np. silnik brutto) gwarantuje, że silnik utworzony przez moment obrotowy pojedynczy hamulec dyskowy jest niezawodnie przeniesiony do pojazdu. (motor).

Brake design

Salinoid z przeładowanego wiosennego hamulec jednorozszczewienia zawiera sztywny łuk z kablami łączącymi bez obwodu krzemu. Korpus Solenoidy zawiera także sprężyste źródła, które kładą dysk do kotwicowiska w płytce tarcia lub flurce, tworząc efekt hamulca wiosną. Kontrole są zapewniane dla kontroli powietrznego. Przesuwny napęd ma wolę ząbkową lub kwadratowy gniazdo i może poruszać się do stopy w kierunku osiowym. Kiedy stały napięcie jest zastosowane do klatki hamulcowej z wiosny, siła wiosny jest przez pole elektromagnetyczne. Wydziela to kotwicę i neutralizuje efekt hamowania. Brakujące szałki nie podlegają siłom hamowania osi. Po zastosowaniu ręcznie niepełnosprawnych hamulców w części zamykających hamulce (np. skórzany wentylatorów), otwory będą dostarczane, aby umożliwić zamontowanie dźwigni. Dźwięk pozwala na ręcznie uwolnić hamulce (np. w przypadku awarii mocy). Kiedy hamulec jest wyposażony w bezczynny, dezintegracja ręczna może być używana tylko wtedy, gdy dźwig jest popychany z powierzchni.

summaryzacja funkcji

• Wydanie elektryczne
• Proste scentralizowane poprawki momentowe
• Wyraźnia powietrzna nie jest wymagana.
• Modulacja